عاجل.. الأنفاق: تشغيل أول قطارين كوريين تجريبيا بالخط الثالث بدون ركاب
محمد عليبدأت الهيئة القومية للأنفاق، اليوم، تشغيل أول قطاريين كوريين في الخط الثالث للمترو، بشكل تجريبي دون تحميل ركاب، وذلك استعدادا لدخولهم الخدمة خلال الأيام القليلة المقبلة، حيث وصلت أول دفعة من عربات القطارات المكيفة الكورية الجديدة، ضمن صفقة تصنيع وتوريد 32 قطارا مكيفا جديدا منذ ما يقرب من 100 يوم، حيث وصل منها حتى الآن 5 قطارات.
وأوضحت القومية للأنفاق، أنه تم توقيع عقد مع شركة «هيونداي روتيم» الكورية الجنوبية، حول صفقة القطارات الكورية، بإجمالي تكلفة 317 مليون يورو، إضافة إلى 640 مليون جنيه مصري من الخزانة العامة للدولة، وبما يعادل 6.361 مليار جنيه.
وتشمل الصفقة، عقد صيانة للقطارات لمدة ثمانِ سنوات، بالإضافة إلى تجميع 10 قطارات من إجمالي 32 قطارًا في مصر، من خلال الدعم الفني لشركة «هيونداي روتيم» وتدعيمها للتصنيع المحلي في مصر.
موضوعات ذات صلة
- الأرصاد تحذر: أمطار غزيرة على جميع المحافظات
- مصر تقود العالم العربي الجديد
- مصطفى محمد يحرز أول أهدافه مع جالطة سراي
- النيابة الإدارية: لجنة متخصصة لكشف ملابسات عقار الدائري
- بعد خسارة الزمالك أمام المحلة.. تصريحات نارية من باتشيكو
- يا خسارة.. القصة الكاملة لبيع مقتنيات أحمد زكي.. ولن تصدق من الفاعل
- عاجل.. المرور تدفع بخدمات لتسيير حركة السيارات اعلي المحور
- الحكومة للمصريين: إعفاءات للطلبة ورفع أجور ومعاشات ومنح تموينية
- عاجل.. الصور الأولى لغرق المحور
- عاجل.. تدريب 19 ألف موظف بالجهاز الإداري للانتقال لـ العاصمة الجديدة
- نيفين جامع: خطة شاملة لتحقيق التكامل الصناعي والتجاري مع إفريقيا
- عاجل.. شكري يبحث هاتفيا مع نظيره البرتغالي زيادة التبادل التجاري والاستثمارات
وترصد السلطة ، تفاصيل القطارات الكورية الجديدة، التي سيتم تشغيلها بالخط الثالث للمترو خلال الأيام القليلة المقبلة، وهي كالتالي:
1- يوجد داخل العربات شاشات LCD لاستخدمها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجاريا في بث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر.
2- تتمتع القطارات الجديدة بنظام تكييف هواء عالي السعة.
3- القطارات مزودة بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية.
4- القطارات الكورية الجديدة مزوده بكاميرات تليفزيونية مثبتة للمراقبة المركزية للسكة.
5- يوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار.
6- تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل للتثبيت لمساعدة ذوي الاحتياجات الخاصة في عملية التنقل.
7- تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة السمع.